Productos

KB Plus™ es un limpiador y abrillantador de superficies concentrado de alta resistencia diseñado para obtener el máximo rendimiento en la limpieza de camiones y otros equipos en industrias relacionadas con el concreto. Eliminará la película de concreto, el óxido, la suciedad del camino, el polvo y otras suciedades. KB Plus es lo suficientemente fuerte para los trabajos más duros, pero es económico y fácil de usar. KB Plus es un producto a base de ácido; sin embargo, su fórmula no humeante reduce los efectos nocivos de los ácidos muriáticos más fuertes y, al mismo tiempo, hace un gran trabajo al eliminar el concreto y hacer que sus vehículos luzcan geniales. Características Elimina películas de hormigón. Fórmula de alta potencia, se puede utilizar en interiores. Sin humo, sin vapores Elimina la suciedad, el polvo y la suciedad del camino. No es inflamable Elimina las manchas de óxido No contiene ácidos clorhídrico, fluorhídrico, glicólico o sulfúrico. Compatible con la mayoría de pinturas, calcomanías, cableado y mangueras de vehículos. | Hoja técnica |

EL REMOVEDOR DE CONCRETO MÁS POTENTE Knockout 100™ es la tecnología más poderosa desarrollada para la remoción de concreto de camiones Ready Mix y otros equipos de concreto. Aunque es seguro en los materiales más comunes como hierro, acero, plástico, caucho y vinilo, Knockout 100 devora rápidamente acumulaciones más espesas de concreto seco. También es eficaz para eliminar el "óxido sangrante" de vehículos y equipos pintados. Velocidad: más rápida | Elimina: 1/4" | Seguro: fuerte | Hoja técnica |

Limpiador/desodorante concentrado para lavabos que no mancha Lav Chem™ es un limpiador/desodorante altamente concentrado para aviones y otros baños portátiles. El producto no manchará. Ideal para autobuses, trenes y barcos, Lav Chem deja un aroma agradable (no químico) que sigue funcionando mucho después de que productos similares fallan, dejando que los lavabos huelan y luzcan de la mejor manera. Disponible en transparente o azul.

LIMPIEZA DE DERRAMES DE PETRÓLEO MEDIANTE BIOREMEDIACIÓN INGENIERÍA LFS-1™ se utiliza para limpiar el suelo y el agua que han sido contaminados por derrames de hidrocarburos como petróleo, gas o diésel. LFS-1 es una mezcla de microorganismos (10 cepas de bacterias altamente especializadas del género Pseudomonas y Acinetobacter) suspendidas en una solución acuosa que fueron seleccionadas para optimizar la descomposición natural de estos contaminantes mediante la metabolización. En términos más simples, los microorganismos prosperan, comen y digieren hidrocarburos, que los descomponen en sustancias naturales como dióxido de carbono y ácidos grasos. Los microorganismos LFS-1 sobreviven en condiciones adversas mientras trabajan en conjunto para metabolizar de manera óptima los hidrocarburos. Estas bacterias se encuentran naturalmente en la naturaleza y representan poco o ningún riesgo para la salud del medio ambiente u otros organismos vivos. Las tasas de metabolismo varían mucho según el tipo de hidrocarburo (longitud y complejidad de la cadena) y ciertos factores físicos. Algunos trabajos de biorremediación se completan en tan solo 30 días, mientras que otros tardan más. LFS-1 también se puede utilizar en biorreactores donde los suelos o aguas contaminados con hidrocarburos se bombean a recipientes grandes y se airean hasta que los niveles de hidrocarburos caen a niveles aceptables. Características Ayuda a restaurar el equilibrio del ecosistema. LFS-1 se degrada Solución natural para la biorremediación, sin el uso de productos químicos. No es peligroso, tóxico o patógeno. No requiere manipulación especial ni permisos para almacenamiento. Los resultados se ven dentro de los primeros 30 días.

RECUBRIMIENTO PREVENTIVO DE CORROSIÓN SECO A BASE DE CERA Cumple con el alcance y el uso previsto de MIL-C-16173D (Grado 1) NSN 8030-00-62-6950 OTAN 6850-66-132-5848 OTAN 6850-55-132-6099 MaxWax™ , el aerosol inhibidor de la corrosión más eficaz y duradero del mundo, es un revestimiento de barrera inhibidor de la corrosión resistente, resistente y a base de cera sintética que proporciona protección a largo plazo para superficies metálicas. Forma una capa suave y uniforme para una máxima protección incluso en los entornos más hostiles y bajo el agua. MaxWax se seca más rápido que otros inhibidores de corrosión a base de cera y no se endurece, agrieta ni pierde resistencia incluso en temperaturas bajo cero. Puede soportar temperaturas superiores a 200 ˚C / 392 ˚F. Su viscosidad ultrafina permite la penetración entre y alrededor de componentes ajustados para evitar que la humedad, los gases o los productos químicos causen oxidación o corrosión. El producto es resistente a los ácidos. Tecnología VCI (inhibidor de corrosión por vapor) MaxWax emite un inhibidor de corrosión por vapor (VCI) de liberación prolongada para un beneficio adicional cuando se aplica en áreas confinadas. El VCI forma una capa invisible que protege los elementos que no están cubiertos por la cera, como herramientas en una caja de herramientas, motores en el compartimiento del motor e interruptores y componentes eléctricos en una caja o gabinete eléctrico. Usos de muestra Ideal para almacenamiento a corto o largo plazo de piezas, motores, piezas mecanizadas y equipos. Recubrimiento de tuberías y placas de acero. Revestimiento de bajos Perfecto para encofrados y accesorios de hormigón. Se utiliza ampliamente en la industria del hormigón pretensado para el almacenamiento a largo plazo de encofrados de acero. Excelente para proteger cables submarinos, bombas sumergibles y equipos de rodadura en embarcaciones oceánicas. Preguntas frecuentes sobre MaxWax

MUD SLIDE da a los equipos de carreras la ventaja tanto en la pista como en boxes. El uso de MUD SLIDE como se indica evitará que el lodo, el aceite y el escape se adhieran a los paneles de la carrocería, los componentes de la suspensión y los gráficos de las carreras. Como beneficio adicional, MUD SLIDE está formulado a partir de extractos y aceites vegetales y vegetales naturales, lo que lo convierte en la opción ambientalmente preferible. Diseñado para aplicarse con una sola capa delgada, MUD SLIDE no mancha y facilita exponencialmente la limpieza del vehículo. Los ingredientes de primera calidad garantizan la mayor facilidad posible para la liberación de lodo de vehículos y componentes. Ideal para autos de carrera, vehículos comerciales todoterreno, vehículos todo terreno y UTV No manchará ni decolorará El producto de alta pureza no obstruirá las boquillas de pulverización. "Anoche probé un nuevo producto. Rocié Mud Slide en el auto y luego lo envié a empacar la pista y la vuelta rápida. ¡Regresó agradable y embarrado, y pude limpiar el barro de inmediato! Generalmente "Tengo que quitar el barro húmedo o dejarlo secar y luego quitarlo. Pero con Mud Slide, pude hacer una limpieza rápida y fácil tan pronto como el auto se salió de la pista". "Gracias a todos los que vinieron en medio del calor para apoyar. También pudieron probar nuestro Mud Slide para ayudar con el barro. Parece que será un gran producto para tener en el remolque... Haga su pedido. " -Chip Graham Racing "Así que hay un NUEVO PRODUCTO en el mercado fabricado por CorrosionX llamado Mud Slide. ¡Esto es increíble! Después de las vueltas rápidas, llegué con muy poco barro en el auto, agarré un trapo y comencé a limpiar. El barro salió instantáneamente sin rayas. o manchas. ¡Sin duda, guardaré una botella en el remolque para usarla semana tras semana! Es, con diferencia, el mejor producto que he encontrado y un poquito ayuda mucho". -Nick Stewart "Rocíalo en tu auto como lo haces con aceite de bebé o lodo y hace que el lodo se caiga. Bueno, la pista estaba bastante mojada, así que lo pusimos a prueba y admito que ¡esto funciona increíblemente bien! Ambos Los autos se salieron de la pista de manera desagradable y el barro simplemente se desprendió. ¡Recomiendo encarecidamente probar esto!" – John Ricketts "Me encanta, a mi equipo le encanta, a tu mamá le encanta. Haz feliz el día de tu raspador de barro y el de tus patrocinadores". –James Broty

DESENGRASANTE DE PANTALLA DE AERONAVE DE BASE BIO DE ACCIÓN RÁPIDA N'viro Solve™ es un limpiador orgánico de base biológica elaborado a partir de diversos derivados de plantas y frutas. Este desengrasante de origen natural elimina los depósitos de aceite adheridos, así como la grasa espesa, de superficies pintadas o sin pintar. N'viro Solve reemplazará los limpiadores solventes volátiles que a veces se usan para este propósito. ¡También actúa como un excelente removedor de adhesivos de fuerza industrial! N'viro Solve es totalmente biodegradable cuando se enjuaga con agua. Disuelve la acumulación de grasa que otros tipos de desengrasantes no pueden eliminar. Responsable con el medio ambiente y biodegradable No inflamable (punto de inflamación superior a 250 °F)

MIL-PRF-81309H (CALIFICADO DE GRADO AVANZADO) M81309-A1 / Tipo II, clase 1 M81309-A2 / Tipo II, clase 1 M81309-D1 / Tipo IV, clase 1 M81309-D2 / Tipo IV, clase 2 NSN 8030-01-680-2305 (aerosol de 16 onzas) NSN 8030-01-680-2313 (1 cuarto) NSN 8030-01-680-2310 (1 galón) NSN 8030-01-680-2312 (5 galones) NSN 8030-01-680-2311 (55 galones) Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión (CPC) en los espacios internos de las células es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard IV proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible con un aditivo inhibidor del moho ( NavGuard Tipo I ). Tecnología NavGuard® fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de contar con un compuesto de prevención de la corrosión de mayor duración en las superficies metálicas de los aviones de la Marina. Además, se descubrió que la película de CPC dura más que la mayoría de los sistemas de CPC utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. Navguard IV fue desarrollado de acuerdo con MIL-PRF-81309 (Compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, Navguard duró tres veces más que los requisitos de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, los productos NavGuard superaron a los competidores disponibles comercialmente por un factor de tres en aluminio y acero. Se espera que esta formulación funcione igualmente bien en otras superficies sensibles a la corrosión. Ha sido probado con éxito en superficies de aluminio, magnesio y aleaciones ferrosas. Beneficios No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares y buques de guerra. | Hoja técnica |

MIL-PRF-81309H Tipo I (estructura de avión con inhibidor de moho) M81309-C1 / Tipo I, clase 1 M81309-C1 / Tipo I, clase 2 NSN 8030-01-643-1872 Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión ( también conocidos como 'CPC' en el lenguaje militar ) en los espacios internos de las células de los aviones es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard I proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible sin el aditivo inhibidor del moho ( NavGuard II ). Tecnología NavGuard I fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de los EE. UU. de un CPC más duradero y robusto, adecuado para operaciones prolongadas en entornos marinos extremos y para proteger componentes propensos a la corrosión. Se descubrió que la nueva tecnología de película polimérica de CPC desarrollada para NavGuard dura más que los sistemas CPC de grado militar utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. NavGuard se desarrolló de acuerdo con MIL-PRF-81309 (compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera con creces los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, NavGuard duró tres veces más que el requisito de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, NavGuard superó a sus competidores disponibles comercialmente por un factor de tres o más en aluminio y acero, y se espera que sobresalga igualmente en magnesio, aleaciones ferrosas y otras superficies sensibles a la corrosión. Beneficios La tecnología sinérgica está diseñada para prevenir el crecimiento de hongos, moho y mildiú en el recubrimiento tanto en estado húmedo como en película seca. No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares Buques de guerra | Hoja técnica |

MIL-PRF-81309H Tipo II (fuselaje y uso general) M81309-A1 / Tipo II, clase 1 M81309-A1 / Tipo II, clase 2 Co2 NSN 8030-01-600-1262 (aerosol de 16 onzas) NSN 8030-01-573-5154 (1 cuarto) NSN 8030-01-573-5158 (1 galón) NSN 8030-00-262-7358 (5 galones) NSN 8030-00-524-9487 (55 galones) Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. La aplicación de compuestos preventivos de corrosión (CPC) en los espacios internos de las células es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard II proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible con un aditivo inhibidor del moho (NavGuard I). Tecnología NavGuard® II fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de un compuesto de prevención de corrosión más duradero en las superficies metálicas de los aviones de la Marina. Además, se descubrió que la película de CPC dura más que la mayoría de los sistemas de CPC utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. Navguard II fue desarrollado de acuerdo con MIL-PRF-81309 (compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, Navguard duró tres veces más que los requisitos de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, los productos NavGuard superaron a los competidores disponibles comercialmente por un factor de tres en aluminio y acero. Se espera que esta formulación funcione igualmente bien en otras superficies sensibles a la corrosión. Ha sido probado con éxito en superficies de aluminio, magnesio y aleaciones ferrosas. Beneficios No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. La protección de barrera duradera con CP20™ reduce el tiempo de inactividad, los costos de mano de obra y el dinero. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares Buques de guerra | Hoja técnica |

MIL-PRF-81309H Tipo IV (grado avanzado) M81309-D1 / Tipo IV, clase 1 M81309-D2 / Tipo II, clase 2 NSN 8030-01-680-2305 (aerosol de 16 onzas) NSN 8030-01-680-2313 (1 cuarto) NSN 8030-01-680-2310 (1 galón) NSN 8030-01-680-2312 (5 galones) NSN 8030-01-680-2311 (55 galones) Fondo Prevenir la corrosión de los metales en aeronaves, vehículos y estructuras es una prioridad crítica para el ejército, especialmente en el duro entorno de la aviación naval donde la humedad, la sal y el calor pueden reducir las piezas metálicas a montones de óxido y corrosión. La corrosión es difícil de detectar y corregir y, por tanto, la prevención suele ser el tratamiento más rentable. Aplicación de compuestos preventivos de corrosión ( también conocido como 'CPC' en el lenguaje militar ) en los espacios internos de las aeronaves es eficaz para combatir la degradación del metal. Sin embargo, debido al rendimiento limitado, los CPC tradicionales requieren aplicaciones repetidas durante intervalos de mantenimiento regulares. NavGuard proporciona protección contra la corrosión duradera y de alto rendimiento, sin necesidad de aplicaciones repetidas. Esta tecnología también está disponible con un aditivo inhibidor del moho ( NavGuard I ). Tecnología NavGuard fue desarrollado para satisfacer la necesidad de la Marina de los EE. UU. de un CPC más duradero y robusto, adecuado para operaciones prolongadas en entornos marinos extremos y para proteger componentes propensos a la corrosión. Se descubrió que la nueva tecnología de película polimérica de CPC desarrollada para NavGuard dura más que los sistemas CPC de grado militar utilizados actualmente, lo que se traduce en menos tratamientos de CPC en las aeronaves, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento y extiende el ciclo de vida de las aeronaves. NavGuard se desarrolló de acuerdo con MIL-PRF-81309 (compuestos preventivos de corrosión, desplazamiento de agua, película ultrafina) y supera con creces los requisitos de esas especificaciones. Por ejemplo, NavGuard duró tres veces más que el requisito de niebla salina neutra de 14 días (ASTM B 117) para paneles de aluminio. En pruebas paralelas con otros productos CPC, NavGuard superó a sus competidores disponibles comercialmente por un factor de tres o más en aluminio y acero, y se espera que sobresalga igualmente en magnesio, aleaciones ferrosas y otras superficies sensibles a la corrosión. Beneficios No se ve afectado por la expansión térmica ni el movimiento mecánico: no se agrieta, no se hunde, no se fatiga ni se pela. El tratamiento de baja construcción no atraerá polvo ni suciedad, no agregará peso significativo a las aeronaves pequeñas y no interferirá con la capacidad de inspeccionar las superficies internas. La formulación de baja viscosidad protege las estructuras de aviones y automóviles en entornos hostiles donde la humedad, la sal y el calor conspiran para reducir las piezas metálicas a montones de óxidos. Protección multimetal de alto rendimiento insuperable: combate la degradación de metales ferrosos, aluminio, magnesio y sus aleaciones. Elimina la corrosión anódica y catódica y protege contra la lenta difusión de agentes corrosivos. La fórmula baja en COV no contiene silicona, cera ni metales pesados. Aplicaciones Típicas Material rodante, flotante y volador comercial y privado Protección de productos metálicos manufacturados durante el transporte y almacenamiento. Mantener y proteger maquinaria industrial como tornos, fresadoras, equipos CNC, etc. Aviones militares y buques de guerra. | Hoja técnica |

REMOVEDOR DE CONCRETO PENETRANTE DE ACCIÓN RÁPIDA Corrosion Technologies escribió el libro sobre el control del óxido y la corrosión. Hemos adoptado ese mismo enfoque de vanguardia y lo hemos aplicado no sólo a la eliminación de óxido, sino también a otras aplicaciones industriales, como la eliminación de hormigón seco. Powerhouse 50™ es una mezcla de ácidos que le brinda el poder de limpieza instantáneo de un ácido sin humo ni vapores excesivos. Seguro para hierro, acero, plástico, caucho y vinilo, Powerhouse 50 es nuestro removedor de concreto más popular por su equilibrio entre poder de limpieza concentrado y su seguridad y suavidad en comparación con los removedores de concreto tradicionales a base de ácido. Velocidad: más rápido | Elimina: 3/16" | Seguro: medio | Hoja técnica |

CHAMPÚ PARA LAVADO Y BRILLO DE AERONAVES Y VEHÍCULOS SUPERCONCENTRADO Pro Wash RX™ es un limpiador súper concentrado diseñado para brindar una detergencia superior y al mismo tiempo ser extremadamente suave con todos los acabados de vehículos. PRO WASH RX contiene agentes de enjuague especiales que realzan el brillo y ayudan a eliminar las rayas. Especialmente formulado para limpiar suavemente todo tipo de material volador, rodante y flotante. Limpiador con pH neutro ideal para el uso diario Seguro de usar en materiales exóticos como plexiglás, fibra de carbono, etc. Crea una espuma exuberante y jabonosa para disolver la grasa y la suciedad y eliminar suavemente la suciedad. Más brillo con menos rayas Producto no butílico ambientalmente preferible que contiene tensioactivos biodegradables y cero COV El lavado diario perfecto para vehículos de todo tipo, incluidos automóviles, motocicletas, barcos, vehículos recreativos y aviones. El complemento de limpieza ideal para vehículos protegidos con RejeX, Xtreme Finish o Aero-Glide. Para suciedad más pesada y desengrasante, o para eliminar manchas de carbón de aviones, use Corrosion Technologies Xhaust & Soot Remover ™, un jabón súper concentrado con pH equilibrado y que mejora el brillo, diseñado para brindar una detergencia superior y al mismo tiempo ser extremadamente suave con todos los acabados de vehículos. .

NUEVA GRASA REELX® De Corrosion Technologies, el líder mundial en prevención de corrosión y lubricación marina. ReelX ® Grease es la nueva grasa para carretes sintética, de alta tecnología y optimizada para presiones extremas, desarrollada para todos los carretes de spinning y casting. Utilizada junto con el aceite para carretes de pesca ReelX ®, ReelX Grease bloquea la entrada de humedad, reduce el desgaste, interrumpe la corrosión existente y evita que se forme nueva corrosión u óxido. ReelX Grease combina nuestra grasa marina de primera categoría con un paquete de aditivos que contiene la misma tecnología revolucionaria Polar Bonding que se encuentra en CorrosionX ® y aditivos adicionales de presión extrema para que sus carretes de pesca alcancen su máximo rendimiento. Lleve el rendimiento de su carrete a un nivel completamente nuevo Mejora el rendimiento del carrete Estabilidad superior en agua de grado marino Previene la entrada de humedad Detiene/previene el óxido y la corrosión No dañará el plástico, el PTFE ni el monofilamento. Máxima protección para aplicaciones de carretes donde la grasa es el lubricante preferido

ELECCIÓN DEL EQUIPO DE LONGCASTERS DE EE. UU. Y LUBRICANTE DE FÁBRICA PARA MUCHOS DE LOS MEJORES FABRICANTES DE CARRETES DE PESCA DEL MUNDO ¡Lo mejor que le ha pasado a tu carrete de pesca desde que lo sacaste de la caja! ReelX ® es un lubricante para carretes de alta tecnología y optimizado para presiones extremas que prácticamente elimina el desgaste, interrumpe la corrosión existente y evita que se forme nueva corrosión u óxido. ReelX es la elección perfecta para todos los carretes de spinning y casting. Un lubricante innovador que comienza con la revolucionaria tecnología Polar Bonding del núcleo CorrosionX, agregamos un paquete de aditivos de presión extrema diseñados específicamente para que sus carretes de pesca alcancen su máximo rendimiento. ReelX no contiene cera, alquitrán, silicona ni otros sólidos, por lo que nunca se pega. Como todos los productos CorrosionX, ReelX se adhiere al metal como un imán, por lo que no puede desplazarse fácilmente mediante presión, fricción o humedad. Lubrica bajo cargas extremas y altas temperaturas. Y ReelX no solo lubrica mejor, porque está unido al metal a nivel molecular, ¡sino que dura mucho más que los lubricantes convencionales para carretes de pesca! ReelX superará a cualquier otro lubricante en un carrete de pesca, punto. Mejora el rendimiento del carrete Desplaza la humedad Detiene/previene el óxido y la corrosión No dañará el plástico, el PTFE ni el monofilamento. La elección del equipo de Longcasters de EE. UU. (con ReelX, los longcasters pueden lograr lances que habitualmente superan las 260 yardas medidas por láser, con una precisión de +/- 1/2"). "ReelX arrasó con todos los demás lubricantes para carretes... Es el santo grial de la lubricación y protección de carretes". –Brock Fee, capitán del equipo Longcasters de EE. UU. "Los he probado todos, pero ReelX es el mejor. Los moldes son más largos, los engranajes son más silenciosos, más suaves y no tienen óxido ni corrosión". -Carroll Hagood en ese momento, clasificado entre los 100 mejores bajistas profesionales del mundo Utilizado por muchos de los principales fabricantes de carretes del mundo, incluidos: Productos de pesca precisos Carretes de mosca Bauer Premium, Inc. Sistemas de carretes de pesca eléctricos Corporación de aparejos de pesca Okuma ZeeBaaS, LLC Protección contra la corrosión y revestimiento preventivo contra la oxidación Debido al enlace polar, ReelX hace que los metales comunes y aleaciones metálicas como hierro, acero, acero inoxidable, aluminio, cobre, latón, bronce, etc. se comporten químicamente más como metales nobles (como el oro y el platino, que no se oxidan). ). En otras palabras, mientras ReelX esté presente en el metal, ¡no se puede oxidar ni corroer! ReelX también tiene una alta característica dieléctrica, por lo que es seguro para la electrónica y desactiva completamente la electrólisis entre metales diferentes. Para obtener más información sobre Polar Bonding y nuestra exclusiva tecnología Fluid Thin Film Coating (FTFC), visite nuestra página de tecnología. Producto de mínimo impacto ambiental El contenido orgánico volátil (generalmente abreviado como VOC o VOC) de ReelX es CERO. Compare esto con la mayoría de los productos en las categorías de aceite para carretes y lubricantes en aerosol, que pueden tener hasta un 50% o más de COV. Eso significa que ReelX no sólo es más respetuoso con el medio ambiente, sino que también es más respetuoso con usted y su equipo. Más información | Folleto | Hoja de datos del producto